Le CROSS alerté immédiatement les autorités compétentes (préfet de Guadeloupe et préfet délégué de Saint Martin, délégué du Gouvernement pour l’action de l’Etat en mer). Une équipe de gendarmes s’est très rapidement rendue à bord et a constaté l’absence de pollution.
La conception moderne du navire (double-coque et double-fond) a permis de maintenir l’intégrité de la cargaison du navire, composée de 800 m3 de diesel.
Le navire s’est déséchoué par ses propres moyens à 03h10 puis s’est placé au mouillage en baie de Grand-Case. Il a été autorisé à poursuivre sa route vers Anguilla en l’absence de toute pollution et après qu’une infraction ait été notifiée au capitaine et à l’armateur du navire, l’incident ayant probablement pour origine l’endormissement de l’officier de quart.
Le navire a appareillé à 06h00.